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MOTOS |
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| ILLUSTRATIONS / PRESSE
(Voir aussi dans la rubrique PRESSE, Moto Journal et Youngtimers Moto ainsi que dans la rubrique OUVRAGES PUBLIES, mon album "MOTO") |
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Portrait Monika AJS Porcupine |
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Posté le 11/12/2010 15:01
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 | | AJS E-95 499 cm3 1953 Porcupine. Grande-Bretagne
« Qui s’y frotte s’y pique ! »
Après-guerre c’est la moto de course la plus novatrice. Sa suspension notamment, était très élaborée pour l’époque. Elle est championne du monde en 1949.
Esthétiquement c’est surtout son dessin exceptionnel, son réservoir en particulier qui lui donne l’allure de l’animal vivant. Ses formes généreuses d’une « lourdeur gracieuse » ne peuvent laisser indifférent…
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Portrait Véronika "Baby Cheese" 750 Ducat GT |
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Posté le 11/12/2010 14:49
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 | | Ducati 750 cm3 GT 1972
C’est un plaisir pour Baby Cheese d’attendre en fumant une Pall Mall, ces connards du club pirate des Band’hard Fous auxquels elle vient de mettre une dizaine de bornes dans la vue sur sa Ducat équipée poly !
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Portrait Gary Hocking |
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Posté le 11/12/2010 14:54
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 | | Les mythiques courses du Tourist Trophy de l’île de Man. C’est le circuit le plus adulé et détesté car le plus dangereux de l’histoire de la course motocycliste !
Le 8 juin 1962, la détermination se lit sur le visage du pilote rhodésien Gary HOCKING, peu avant qu’il devienne le vainqueur du Senior TT, l’illustre course de l’île de Man, sur sa 500 MV Agusta. Il devance le génie du pilotage, Mike HAILWOOD. Mais Gary juge le sport motocycliste trop dangereux (il a perdu son meilleur pote pilote, Tom Phillis à ce même TT 1962). Il délaisse la moto pour l’auto et se tue aux essais du Grand Prix d'Afrique du Sud six mois plus tard ! Destinée…
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Hells Angels |
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Posté le 11/12/2010 14:56
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 | | LES HELLS ANGELS
Redoutés, craints, respectés, leur nom est emprunté à des escadrilles de pilotes bombardier de la Première et Seconde Guerre mondiale.
Les évènements à Hollister (USA) le 4 juillet 1947 provoqués par des bikers, militaires démobilisés pour certains, montés en épingle par les médias marquent le début de la notoriété des Hells et autres gangs motards. Le film culte The Wild One (l’Equipée Sauvage) avec Marlon Brando et Lee Marvin (qui est le personnage qui incarne le plus l’esprit des Anges) s’inspire de ces évènements. Le logo 1% (des motards infréquentables cités par les autorités) qu’ils arborent sur leur veste, c’est eux !
La fin des années 60 et début 70 sera, comme pour les Hippies, la grande époque des Hells et de leur influence culturelle. La mode des choppers, de la vie nomade, des mœurs libres en vivant hors la lois et disant merde à l’establishment, inspira cette époque propice, une certaine jeunesse ainsi que des milieux artistiques,… Ils incarnaient la Révolte et la Liberté. Pour eux, une seule marque de moto : HARLEY DAVIDSON et une vraie création, le Chopper !
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Ninjas Keums |
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Posté le 11/12/2010 19:24
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 | | Les Ninjas Keums posent devant un 103 Peugeot SP3 de 1991 à refroidissement liquide et pot de détente (compétition) avec silencieux ! Les Ninjas Keums, les héros destroy en scoots recalés par Starter, le canard pour ados en 50cc de la FFMC. |
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Side car trial |
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Posté le 11/12/2010 19:26
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 | | Les Hommomotards
Le trial (à ne pas confondre avec trail) est une discipline tout-terrain sophistiquée et acrobatique, le side-car trial à deux pilotes est encore plus ébouriffant et excitant!
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Rocco |
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Posté le 11/12/2010 19:28
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 | | Rocco et son « bol » Cromwell s’est tué, …. mais pas sur sa moto. |
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Giacomo Agostini |
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Posté le 11/12/2010 19:29
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 | | Giacomo Agostini sur MV Agusta 350 cc (Ita)
Le roi, l’empereur Giacomo Agostini, Ange de l’enfer des circuits, ici celui de Clermont-Ferrand en 1966 sur 350 MV-Agusta.
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Steinkis