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MOTOS |
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| ILLUSTRATIONS / PRESSE
(Voir aussi dans la rubrique PRESSE, Moto Journal et Youngtimers Moto ainsi que dans la rubrique OUVRAGES PUBLIES, mon album "MOTO") |
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MV Agusta 750 cc 1972 |
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Posté le 11/12/2010 14:21
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 vi.jpg) | | MV Agusta 750 S 1972
Meccania Verghera Agusta, une des plus emblématique, compétitive et illustre marque de courses, avant les japonais.
MV Agusta était un constructeur de moteur d’avion, et pouvait financer ses motos de compétitions sans trop se soucier des ventes de ses motos « civiles ». La 750 cm3 S pour sport est l’aristocratie de la moto italienne à l’image de son producteur le comte Domenico Agusta et de son pilote vedette, Giacomo Agostini, dieu des circuits. D’une extrême beauté (et fragilité) la 750 S incarne le mythe de la moto de sport italienne. A lui seul le réservoir de la bête est une sculpture vivante qui n’a rien à envier au plus beau ventre féminin, surtout si la belle (moto) daigne être chevauchée pour un petit tour!
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BMW 90S 1972 orange |
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Posté le 11/12/2010 14:26
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 | | BMW 90S orange 1972
Quand je découvre la 90 S orange 898 cm3à la sortie du lycée, le choc émotionnel est grand. Je me dis que le monde des adultes a peut-être changé, … en bien !
Finies les performances modestes, les couleurs austères propres à la rigueur allemande d’après-guerre. BM était enfin entré dans le 20e siècle en renouant du même coup avec son passé sportif. Les japonais n’avaient qu’à bien se tenir, la super bike à l’allemande était née !!
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Ducati 750 SS 1974 |
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Posté le 11/12/2010 14:29
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 | | Ducati 750 SS 1974
Un os à piloter quand tu n’as pas maîtrisé ce félin à l’empattement sans fin, une esthétique à tomber par terre (et certains ne s’en sont pas gênés), des réglages moteur à refaire après chaque ballade. Avec quelques autres, c’est La moto-culte, reconnue par tous !
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Moto Guzzi 850 Le Mans 1 1976 |
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Posté le 11/12/2010 14:30
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 | | Moto Guzzi 850 Le Mans 1 1976
C’est l’autre moto-culte rivale de la Ducat Super Sport, moins exclusive, (j’ai pas dis conviviale) mais plus «rouleuse». D’un vieux moteur agricole et increvable pour un engin utilitaire de l’armée, Moto Guzzi arrive à créer cette beauté sublime, bonne et caractérielle comme la plus belle des actrices d’origine italienne. Tout le génie de cette marque de moto intemporelle est là une fois encore !
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Amazonas 1982 |
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Posté le 11/12/2010 14:32
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 | | Amazonas 1982
LA moto brésilienne. Moteur de VW Coccinelle de 1600 cm3, c’est un vrai pachyderme !
Il y a eu même un modèle fonctionnant à l’alcool de canne à sucre… Un petite soif écolo alcoolo ?
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Ducati 620 cc ie Monster 2002 |
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Posté le 11/12/2010 14:35
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 | | Ducati 620 cm3 IE Monster 2002,
Ducati l’autre marque transalpine, est celle qui réussit commercialement à priori et assurément en vitesse, ce qui n’est plus le cas de Guzzi, malheureusement.
Fruit du talent du designer Miguel Angel Galluzzi, au même titre qu’un Sporster ou une Bonneville, le dessin du Monster ou Mostro est devenu intemporel depuis sa création en 1992. Dans toutes ses cylindrées, c’est une magnifique sculpture performante …
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Voxan Black Magic 996 cc 2006 |
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Posté le 11/12/2010 14:37
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 | | Voxan Black Magic 996 cc 2006
Certainement le modèle emblématique de la marque, imaginé par le génial designer Sacha Lakic. Moto ultra moderne qui ne fait pas l’impasse sur le passé, c’est le pur génie français sans doute incompris dans son propre pays qui s’exprime ici.
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Steinkis